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赌场网: 湖南高速“天价施救”新进展:3人被停职调查

2019年12月02日 11:22:12 来源: 三湘都市报

本文地址:http://956.115xj.com/2019-12/02/c_1125297709.htm
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  “天价施救”新进展:3人被停职调查

  货车高速抛锚,卸货转运费要8万- 20万? 湖南高速集团成立调查组:从严从快处置

  货车修好后开到衡南服务区,被吊装公司车辆前后拦截“动弹”不得。

  一趟原本平常的运输,未料到变成了“人在囧途”。

  货车司机刘师傅的车辆在湖南高速发生故障后,赌场网:跟随救援一起来的还有20万“天价施救”费。僵持不下,刘师傅夫妻被迫滞留高速10天。此事被曝光后,引起广泛关注。11月30日,湖南高速集团通报,3名路政人员被停职调查。

  12月1日,记者辗转联系上货车司机刘师傅,了解到整个事件的始末。

  事发

  大货车抛锚,吊装费开口8万

  11月18日下午6时许,货车司机刘师傅从江苏运送一台风机机组到广西,途经许广高速潭衡高速段雨母山服务区路段,遇到坑一颠,把货车大梁震断了,没法走了。他赶紧拨打了12122高速公路报警救援电话。跟随救援人员一并赶到的,还有衡阳市蒸湘区雨母山镇潭衡高速邦田施救站(以下简称雨母山邦田施救站)和湖南贺氏吊装服务公司的工作人员,对方让刘师傅卸货转运。

  由于刘师傅开的是大件运输车,运载的风机价值600万,80多吨重,同行的妻子顾女士认为贺氏吊装公司不具备这个吊装能力,僵局就此出现。刘师傅夫妇坚决不肯用贺氏的吊车,吊装公司的人也不肯走。

  “对方称要是不及时转运会妨碍交通,他们要强制执行,到时候费用就是20万;如果签字同意吊装,只要8万。”面对贺氏吊装公司的报价,夫妻俩慌了神,顾女士更是被急哭:“我们一趟货拉到这里,一万块都赚不到,你一开口就要8万,20万。”

  由于事发深夜,无奈之下刘师傅只能签字。同时,连夜从江苏找修车师傅赶来,并预付了1万多元的修车费和交通费。

  僵持

  货车被吊装公司车辆前后围堵

  11月19日下午2时许,刘师傅请来的两名修车师傅赶到现场,开始维修。

  “看我们维修,他们就开始要钱了。”刘师傅告诉记者,贺氏吊装负责人说,吊车停在现场也要收费。两台吊车,一台拖车,费用按台班算,八个小时一个班……打了折之后还要59000元。

  对此,刘师傅并不认同,“没有施救,没有吊运,我们也没让他们在这等着,他们自己不走,凭什么收钱?”

  僵持之余双方发生冲突,吊装公司工作人员甚至阻挠修车,高速交警介入后,维修得以继续。

  11月20日凌晨1点左右,车子修好并恢复正常行驶。“我们给雨母山邦田施救站支付了8500元的施救费,但贺氏吊装公司的人依旧堵着我们。无奈之下,路政、交警、吊装公司跟着我们一起,把车开到衡南服务区。吊装公司两台车子就一头一尾围堵我们的货车,生怕我们跑了。”

  眼看着自己被小车围堵“动弹”不得,11月20日早上天一亮,刘师傅就开始拨打各种求助电话,包括110、市政府热线、物价局、高速服务电话等。

  “打了110之后没多久,衡南县硫市镇派出所两个民警赶到服务区,说我们是经济纠纷,吊装公司的人也没限制我人身自由。”

  刘师傅心里没了底,服务区这一堵就堵到了11月27日。

  “期间,吊装公司的四五个人分别坐在2辆车里‘守’着我们。吃饭就在车跟前吃,吓得我们都不敢离车,生怕他们搞破坏。”顾女士告诉记者,被围堵的10天里,夫妻俩吃住都在货车上,“心里着急发愁,再加上身上也没钱了,每天基本上就吃一顿饭。”

  破局

  最终花费2500元突出“重围”

  僵持局面的缓和出现在11月27日。

  “11月27日凌晨,朋友在网上发帖,说了我的遭遇,引起了关注。当天晚上,湖南高速集团就有领导联系我,并来服务区进行处理。”刘师傅告诉记者,施救队一个李姓领导找到他,愿意将11月20日收到的8500元施救费退还他们8000元,只收500元。“至于付给吊装公司多少钱,我们说了算。经过反复协商,我们收到了施救队退还的8000元,从中拿出2000元付给了吊装公司。”

  事情都处理好,已是11月28日的凌晨1点左右。“收到钱,吊装公司的人就撤了。除了修车费,我们总共出了500元的救援费和2000元的吊车费。”刘师傅告诉记者,由于通行证过期,他们夫妻于11月29日离开了湖南。

  影响

  比原计划晚12天到交货地

  手机号码被电话骚扰

  “11月29日当天,我们终于到达了交货地点,比原计划晚了12天。”刘师傅告诉记者,36岁的他已经跑了十多年的货车。今年7月,找亲戚朋友借了20多万,贷款40多万,才买了这辆货车,指望它养家糊口。家里两个读小学的小孩,还有一个70岁的老人,再加上每个月货车还要1万多元还贷款。

  “通常我们一个月跑两趟车,一趟行程四五天,可以赚个万把块钱,刚好够家庭开支。可这个月眼看着近半个月被耽误了,入不敷出是肯定的了。”刘师傅叹着气说。

  “我不想让他开了,辛苦遭罪不说,遇上这样的糟心事还得赔钱,我想好好赚点安稳钱。”顾女士无奈地说。

  与经济损失相比,另一件让刘师傅糟心的事是手机成天被电话骚扰。“事情在网上引起热议之后,我莫名其妙就‘火’了。尤其是11月29日后,不停有人打电话称‘我车子坏路上了,吊车费59000元来不来?给你20万来不来?’,号码归属地显示来自广州、深圳、新疆、海南等各种地方。”

  无奈之下,刘师傅把手机设置了陌生电话拒接。

  进展

  3名路政人员被停职调查

  11月30日,湖南省高速公路集团有限公司(下称湖南高速集团)发布通报。

  通报表示,近日,有网友曝光衡阳境内发生一起高速公路施救强迫服务“天价”收费事件。湖南高速集团第一时间成立调查组,赴事发地开展调查。

  11月29日上午,湖南高速集团党委在听取调查组初步调查情况后,责成集团公司湘潭管理处从严从快处置。当日,湘潭管理处对该事件负有监管责任的蒸湘路政大队3名路政人员采取停职措施,进行专项调查。

  相关调查工作正在进行中。查处结果将第一时间向社会公布。

  新规

  20吨以上货物吊装收费2800元一车次

  那么,吊装公司原本要59000元的收费到底合不合理呢?

  日前,湖南省发改委、湖南省交通运输厅联合下发《关于我省高速公路车辆救援服务收费有关问题的补充通知》,通知明确决定扩大高速公路车辆救援服务收费市场调节范围。

  最新的湖南省高速公路救援服务收费标准明确公示,20吨以上货物收费2800元一车次,而且不能重复收费或者分解作业收费。

  延伸

  路政、施救站、吊装公司关系梳理

  记者了解到,潭衡西高速公路由湖南潭衡高速公路公司(隶属于深圳泰邦集团,与湖南省高速集团没有隶属关系)投资建设、经营管理,是潭衡西高速公路车辆救援服务管理主体。

  2017年,潭衡公司以合同方式引入湖南邦田汽车服务有限公司,该公司在潭衡西路段共设立了三个服务站点,其中包括雨母山邦田车辆救援服务站。贺氏吊装公司系雨母山施救站外协单位,在此次事件中提供吊装服务。

  另外,湘潭管理处蒸湘路政大队属于监管主体,但没有执法权。(记者 和婷婷)

[责任编辑: 左栀子 ]
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